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2020-05-03 21:26 聯合報 / 記者王敏旭／新北報導 |
 老年交通傷亡以騎機車傷亡案件為最大宗，其次是步行案件。圖／聯合報系資料照片 | |
| 新北市高齡者交通傷亡人數連續3年攀升，從3402人到去年已達4207人，市府分析偏鄉地區多是因為高齡者騎機車未依規定讓車、違規左轉等肇禍居多，都會區則多是老人家穿越道路時被車輛側撞等，市府將研擬改善，減少高齡者交通傷亡。 新北市已有逾58萬的65歲以上老年人口，新北社會局老人福利科長林妏燕說，近3年高齡者因交通事故死傷人數，自2017年3402人上升到2018年3820人，2019年已達4207人，傷亡人數因自然人口數增加而逐年攀升；老年交通傷亡人口占各行政區的比率，都會區以三重16%、板橋15%、中和10%最多，偏鄉區則以瑞芳26％、三芝15％、金山14％最多。其中騎機車傷亡案件為最大宗，其次是步行案件。 新北市交通局交通安全科長林昭賢說，都會區與偏鄉區高齡者交通傷亡態樣不一樣，偏鄉有許多不戴安全帽、闖紅燈案例，都會區則是常發生側撞，市府會研擬改善之道，且不論是宣導或執法，甚至改變車道配置，都會因不同區域有不同做法。 林妏燕說，高齡者去年因機車事故傷亡有2845人，以65歲到69歲最多有1483人，分析事故原因為高齡者騎機車未依規定讓車、沒注意車前狀況、左彎未依規定等。 至於高齡者因步行傷亡有868人，以75歲以上最多，林妏燕指出，高齡者步行發生交通傷亡地點以一般車道為主，事故原因則分別是未走人行穿越道、地下道或天橋、未依標誌號誌直接穿越道路、未注意左右來車等。 林昭賢表示，目前醫療院所、公園等高齡者常出入地方，都延長綠燈秒數號誌，另也配合交通部，針對行人事故比較多的路口，增設行人庇護島、Z字型穿越，讓高齡者可以分段過馬路，避免危險。 | |
