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04:10 2020/05/03 工商時報 沈美幸 |
| 面臨大陸訂單緩步回穩，歐美相繼封城，工具機廠出現「有訂單卻出不了貨」的怪象。為突圍求生存，工具機業主動要求零件協力廠配合降價，以今年來說降幅至少10％。陷入苦戰的部分業者還將票期延長，從原先四個月延長為六到七個月，力拚全年可以出現獲利。 零件業對此情況頗感無奈，但為維持長久合作關係，仍配合整機廠部分降價。 工具機業者表示，原本預期中美兩國元月中旬可簽署第一階段貿易協議，順此趨勢在農曆年後大展身手，業者當時預期，工具機產業景氣最快第二季末、第三季初，就可從谷底彈升；台灣機械工業公會理事長柯拔希、台灣區工具機暨零組件公會理事長許文憲都曾樂觀預估，工具機出口值年成長可達5％～10％。 不過疫情蔓延至全球，也毀了工具機業的如意算盤。柯拔希、許文憲都表示，今年第一、二季台灣工具機出口恐比去年同期衰退，疫情若能在6月獲得控制，加上企業從大陸撤離轉進越南等東南亞國家，設立第二生產基地，需要添購自動化設備，加上台商回流，對機械設備剛性需求仍在，下半年接單有機會回升。 許文憲指出，台灣工具機產業陷入苦戰，工廠每周做四休三變成常態，體質差的廠商還做三休四。部分廠商要求員工提前至上半年休年假，外勞合約到期裁員，不續聘，並要求協力廠零件降價，還將到期票期延長60～90天，原本四個月票期延長至六到七個月，整機廠把降低成本壓力，都推給零件業者。 友嘉集團總裁朱志洋表示，大陸相繼復工，南韓也疫情獲得控制，友嘉集團來自大陸及南韓兩地訂單均回升。第一季美國市場因接獲汽車工業及國防武器客戶下單，訂單比去年同期成長一倍；4月則因美國各州封城，訂單下滑，歐洲市場接單表現不如預期。就友嘉集團工具機整體訂單來說，4月比去年同期衰退約一成。 東台、程泰、亞崴、高鋒及台灣瀧澤等大廠，3月、4月大陸訂單緩步回溫，但歐美客戶陸續停工，訂單幾乎停滯。幸好接獲台灣、東南亞及土耳其等地市場訂單，東台還與日本洽談訂單，各工具機廠在手訂單能見度至少兩到三個月。 程泰、亞崴、東台及高鋒等工具機廠主管表示，為降低生產成本，陸續通知滾珠螺桿、線性滑軌、鑄件、鈑件及加工件等零件協力廠降價，今年降幅至少10％，也與日本發那科等廠商交涉，爭取調降控制器等關鍵零組件報價。 | |
