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2024-01-26 12:41 聯合報／ 記者 葉冠妤／台北即時報導 |
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她說，罷工不是主要目的，而是希望勞資雙方能達成共識的手段，她呼籲雙方能針對爭議點進行實質溝通，並提出相關方案，也盼勞資雙方都能夠了解到大眾運輸交通對國人非常重要，協商時能換位思考、各讓一步，讓爭議盡速落幕，國人都能有平安的春節，順利出國返國，交通運輸上不會受到阻礙。 對於罷工預告期訂立與否再度引發討論，許銘春表示，先前幾次罷工案有徵詢過相關團體、學者專家意見，但彼此間歧見很大，不容易取得共識。 她指出，外界援引國外規定，希望台灣也能制定罷工預告期，但其實國外對罷工規範跟台灣不一樣，台灣法規嚴格，必須經調解不成立，才能夠舉行罷工投票，還要工會會員過半數通過，才可以行使罷工權，國外並沒有類似規範，因此若要直接援引國外規定來訂預告期，還需要爭取各界意見，必須審慎。 許銘春說，在台灣的罷工規範，包括調解、投票，其實實質上已經有罷工預告效果，罷工是最後不得已手段，工會經過冗長、嚴格程序，如果再加一個預告期，將對勞工爭議權行使構成更大傷害。 | |
