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2021-04-18 01:23 聯合報 / 記者陳夢茹、曾健祐／桃園報導 |
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| 市議員黃敬平（右）日前將電動自行車牽入議場，以凸顯電動自行車取締執法問題。記者陳夢茹／攝影 | |
| 電動自行車沒有掛牌，也不須考駕照，改裝飆速情形氾濫。桃園市議員黃敬平發現，桃園去年電動自行車交通事故居高不下，造成4人死亡、676人受傷，外籍移工幾乎人人1台外觀新潮的電動自行車，要求警方加強執法，另也建議做改裝前後對照圖，向民眾和基層員警宣導。 市警察局回應，電動自行車近9成為外籍移工騎乘，時速超過25公里或車重逾60公斤就屬違規，可依道路交通管理處罰條例處900元至1800元不等罰鍰，但也坦言電動自行車沒有掛牌，只能利用攔檢點、安排勤務當場取締，否則「若沒抓到人，等於根本無法可辦」，癥結點仍須中央納管掛牌。 黃說，他常在平鎮看到移工騎著沒有車牌的電動自行車呼嘯而過，電動自行車雖限速25公里，但改裝氾濫，速度飆破７、80公里是小菜一碟，甚至有重機車友向他直呼，「我都追不上！」 部分電動自行車駕駛人為加強馬力，會加大電池、變更馬達控制器，但電動自行車改裝風氣盛，也有基層員警向黃敬平反映，根本看不出電動自行車有無改裝，造成取締困難，黃建議警察局做改裝前後對照圖，標示出最常改裝的地方，一方面能向民眾宣導，另一方面也讓基層員警清楚辨識。 桃園市警察局交通大隊表示，去年取締電動自行車違規1631件，在電動自行車未掛牌納管前，交大與各分局將加強勸導、取締電動自行車違規，並配合交通局執行違規停車拖吊，也會會同監理站等單位進行聯合稽查取締。 | |
